《金證研》南方資本中心 羅九/作者 南江 汀鷺/風(fēng)控 近年來(lái)，中集天達(dá)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集天達(dá)”）資產(chǎn)重組動(dòng)作頻頻，其通過(guò)并購(gòu)納入沈陽(yáng)捷通消防車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沈陽(yáng)捷通”）、上海金盾特種車(chē)輛裝備有限公司等子公司

　　文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 王心怡 編：許輝 11月7日，證監(jiān)會(huì)向上海鷹峰電子科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：鷹峰電子）發(fā)出第二輪問(wèn)詢(xún)，之前的第一輪問(wèn)詢(xún)問(wèn)題多達(dá)17個(gè)。其擬在創(chuàng)業(yè)板上市，保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券

　　導(dǎo)語(yǔ)：除了擁有鼎鼎大名的馬牌輪胎，德國(guó)大陸集團(tuán)還是一家綜合性的汽車(chē)零配件巨頭。 張軍智 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 出品 1 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)背后的巨人 德國(guó)是汽車(chē)歷史最悠久的國(guó)家，自從1886年德國(guó)人卡爾本茨發(fā)明第一輛汽車(chē)至今，德國(guó)的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)走過(guò)了130多年的發(fā)展歷程

　　深耕齒輪行業(yè)多年的專(zhuān)精特新小巨人上市 11月5日晚間，夏廈精密披露發(fā)行公告，宣布將于11月7日正式開(kāi)啟申購(gòu)，本次IPO價(jià)格為53.63元/股，預(yù)計(jì)發(fā)行人募集資金總額約為8.31億元。 主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　導(dǎo)語(yǔ)：經(jīng)歷了多次沉浮后，哈雷摩托在近些年又再逢困境。 金梅 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 出品 為什么哈雷被成為用戶(hù)的信仰？ 擁護(hù)者說(shuō)：“因?yàn)楣资且环N生活方式，是一種探索精神，是騎手自己選擇的家和歸屬

　　作者：文雨，編輯：小市妹 近期，濰柴動(dòng)力在港交所公告，譚旭光申請(qǐng)不再兼任本公司首席執(zhí)行官，今后將繼續(xù)擔(dān)任董事長(zhǎng)兼公司執(zhí)行董事

　　據(jù)新聞報(bào)道，第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇于10月17日18日在北京舉行，期間共有130多個(gè)國(guó)家，30多個(gè)國(guó)際組織的代表確認(rèn)參加本次會(huì)議。在經(jīng)歷10年建設(shè)后，一帶一路即將進(jìn)入新的歷史時(shí)期

　　文｜新熔財(cái)經(jīng) 作者｜一城 我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)保有量超3.7億輛，并超越汽車(chē)保有量成為中國(guó)第一大交通工具，電動(dòng)兩輪車(chē)“國(guó)民級(jí)產(chǎn)品”當(dāng)之無(wú)愧。 但是，歷經(jīng)近十年的高速發(fā)展，行業(yè)卻

　　作者：周繪 出品：洞察IPO 上交所&深交所 新 股 上 市 9月25日-10月8日，上交所主板有1家公司上市，科創(chuàng)板有1家公司上市；深交所創(chuàng)業(yè)板有2家公司上市

　　第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)在中國(guó)的快速崛起，反映了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和消費(fèi)者需求的多樣化。這個(gè)行業(yè)涵蓋了汽車(chē)銷(xiāo)售后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中涌現(xiàn)的各類(lèi)服務(wù)和交易活動(dòng)。它不僅為消費(fèi)者提供了汽車(chē)使用過(guò)程中所需的全方位服務(wù)，也為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展注入了新的活力

　　企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取33家激光雷達(dá)企業(yè)作為研究樣本，并以?xún)糍Y產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)

　　文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 孫肅博 2010年的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，聶仁豪每晚都會(huì)失眠。彼時(shí)，他正面臨著人生的一個(gè)重要抉擇：是否回到家鄉(xiāng)湖北廣水，辦廠興業(yè)。既沒(méi)有市場(chǎng)，也沒(méi)有供應(yīng)鏈和物流，更沒(méi)有合適的高端人才，無(wú)論從哪方面來(lái)說(shuō)，回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)都是個(gè)艱難的決定

　　《金證研》南方資本中心 正則/作者 肖直 西洲 映蔚/風(fēng)控回溯歷史，1991年，汽車(chē)空調(diào)管路作為汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)總成的組成部分，原是從日本進(jìn)口，在國(guó)產(chǎn)化浪潮下，自主研發(fā)、生產(chǎn)汽車(chē)空調(diào)管路產(chǎn)品屬當(dāng)務(wù)之急。在

　　過(guò)會(huì)只是一個(gè)開(kāi)始 作者：聞道 編輯：夢(mèng)琪 風(fēng)品：令煜 來(lái)源：銠財(cái)銠財(cái)研究院 大樹(shù)底下好乘涼，是一句盡人皆知的老話，但還有下一句，大樹(shù)底下難長(zhǎng)草

　　金帝股份上市首日的天量融券，引發(fā)了連日來(lái)海嘯般的爭(zhēng)議。 新上市的金帝股份（603270.SH）在上市當(dāng)日遭融券大量拋售458萬(wàn)股，融資余額2.21億元，被股民質(zhì)疑此操作是公司實(shí)控人、高管員工等集體做空，借此實(shí)現(xiàn)高位套現(xiàn)

　　快科技9月18日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉在一體化壓鑄上取得技術(shù)突破。通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)，特斯拉可將電動(dòng)汽車(chē)幾乎所有復(fù)雜車(chē)身底部零件壓鑄成一個(gè)整體，而非僅壓鑄約400個(gè)零部件。該技術(shù)將令特斯拉生產(chǎn)成本減半，或改變傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)制造方式

　　電控液壓轉(zhuǎn)向機(jī)主要用于重卡、牽引車(chē)、攪拌車(chē)、客車(chē)等商用車(chē)型。 電控液壓轉(zhuǎn)向機(jī)（electrical hydraulic power steering）簡(jiǎn)稱(chēng)EHPS，是在傳統(tǒng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加電子控制和電子執(zhí)行元件，達(dá)到電動(dòng)助力和液壓助力耦合

　　文 老魚(yú)兒 編輯楊旭然 2023年之初，人們還對(duì)于“后疫情時(shí)代”的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)充滿了期待，認(rèn)為這將是各個(gè)層面的一次全面“反攻”

　　潤(rùn)滑油主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖，達(dá)到減少摩擦阻力和降低材料磨損的目的其用在各種類(lèi)型汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑,因此其粘度在使用過(guò)程中尤為重要。 由于機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行后