前一段時(shí)間，我們?cè)虼蠹医榻B了MOC大師David Gustafsson拼搭了一款可以駕駛的沃爾沃——一輛真人大小的樂(lè)高版本沃爾沃V70緩緩駛來(lái)。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)太震撼了，所以最近我們對(duì)

　　對(duì)于愛(ài)好者們來(lái)說(shuō)，大型的樂(lè)高雕塑總能令人印象深刻。近年來(lái)，1:1還原的樂(lè)高汽車(chē)模型逐漸成為熱門(mén)話(huà)題。

　　出現(xiàn)的多了，自然就有優(yōu)劣，我們將一起盤(pán)點(diǎn)下這些模型，并嘗試區(qū)分哪些是尋常作品，哪些算是真正靈光一閃的杰作。

　　2004年加州樂(lè)高樂(lè)園首次見(jiàn)到真人大小的樂(lè)高汽車(chē)。當(dāng)時(shí)樂(lè)高駕校剛獲得沃爾沃贊助，一輛XC90 SUV便停在門(mén)口。

　　這輛車(chē)的模型規(guī)模令人印象深刻，基本的樂(lè)高磚塊和板材巧妙地捕捉了汽車(chē)的曲線(xiàn)，而黑色磚塊完美地還原了窗戶(hù)玻璃。如果我沒(méi)記錯(cuò)，這個(gè)模型最初是直接放在地面上展示的，后來(lái)才增加了凸起的仿真巖石平臺(tái)。

　　此外，加州樂(lè)高樂(lè)園還為新贊助商沃爾沃駕校發(fā)放了專(zhuān)門(mén)的宣傳磚塊。作為企業(yè)合作的一部分，這輛真實(shí)大小的樂(lè)高沃爾沃也一直靜靜地放在那里靜止展示。

　　2011年佛羅里達(dá)樂(lè)高樂(lè)園開(kāi)業(yè)時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)他們的“樂(lè)高駕駛學(xué)校”由福特贊助，而加州樂(lè)園則是沃爾沃贊助的。

　　現(xiàn)場(chǎng)展出了一輛全尺寸的樂(lè)高版福特探險(xiǎn)者。接下來(lái)的幾年里，還展出了全尺寸的經(jīng)典1964年福特野馬和F-150皮卡。這些樂(lè)高版福特汽車(chē)的結(jié)構(gòu)大致相同，窗戶(hù)用黑色磚塊拼成，車(chē)輪和輪胎也都是由樂(lè)高磚塊打造。

　　樂(lè)高駕校（樂(lè)高駕駛學(xué)校）：這是樂(lè)高樂(lè)園內(nèi)的一個(gè)互動(dòng)式游樂(lè)項(xiàng)目，主要針對(duì)兒童設(shè)計(jì)。項(xiàng)目的核心是讓孩子們駕駛小型電動(dòng)車(chē)，在一個(gè)模擬的城市道路環(huán)境中體驗(yàn)駕駛。

　　這個(gè)項(xiàng)目不僅有趣，還能幫助孩子們學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的交通規(guī)則，比如停車(chē)、讓行和轉(zhuǎn)彎等操作。在樂(lè)高駕校，孩子們會(huì)在一個(gè)迷你城市里駕駛，遵守道路標(biāo)識(shí)和信號(hào)燈。他們?cè)谶@個(gè)“迷你駕駛課程”結(jié)束后，通常還會(huì)獲得一張模擬的“駕駛執(zhí)照”作為紀(jì)念。

　　盡管早期的樂(lè)高樂(lè)園展示的靜止模型給人留下了深刻印象，但相較于后來(lái)的模型，我不得不說(shuō)它們相對(duì)平凡。

　　目前銷(xiāo)售的樂(lè)高套裝，近幾年出現(xiàn)的汽車(chē)模型變得越來(lái)越復(fù)雜和令人振奮，已經(jīng)遠(yuǎn)超早期作品。這些模型不僅增加了開(kāi)門(mén)、功能性燈光和精致內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，還融入了一些令人驚嘆的新功能，我們將繼續(xù)探索這些先進(jìn)技術(shù)。

　　2016年推出的1:8比例的保時(shí)捷911 GT3 RS（42056）模型不僅開(kāi)啟了一個(gè)精彩的產(chǎn)品系列，還促成了多個(gè)同樣精彩的全尺寸樂(lè)高模型的建造。

　　樂(lè)高集團(tuán)選擇復(fù)制其科技系列模型的設(shè)計(jì)，而非實(shí)際汽車(chē)的設(shè)計(jì)美學(xué)。這些年來(lái)，全尺寸的保時(shí)捷911在全球各種車(chē)展和公共場(chǎng)所展出，據(jù)悉，該模型最終被安置在比隆的樂(lè)高酒店和會(huì)議中心。

　　2018年，42083 BUGATTI Chiron被納入樂(lè)高產(chǎn)品組合。雖然樂(lè)高模型和實(shí)車(chē)本身都非常精美，但全尺寸的樂(lè)高模型才是樂(lè)高汽車(chē)系列的巔峰之作。

　　盡管所有全尺寸模型都使用了數(shù)十萬(wàn)個(gè)零件，布加迪Chiron模型卻使用了超過(guò)1,000,000個(gè)未粘合的技術(shù)零件！這個(gè)模型在環(huán)游世界后，目前在樂(lè)高校園大樓內(nèi)展出。

　　著名賽車(chē)手兼布加迪試車(chē)手安迪·華萊士（Andy Wallace）身穿傳統(tǒng)的賽車(chē)防護(hù)裝備，駕駛這款由樂(lè)高構(gòu)建的布加迪Chiron模型以20公里/小時(shí)的速度行駛，確實(shí)挺有趣的。

　　這對(duì)于一輛重達(dá)1.5噸、完全由樂(lè)高動(dòng)力部件驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，不僅展示了樂(lè)高創(chuàng)新的技術(shù)成就，也體現(xiàn)了其在模擬真實(shí)車(chē)輛方面的極致追求。這樣的速度雖然在賽車(chē)看來(lái)微不足道，但對(duì)于一輛樂(lè)高模型車(chē)而言，卻是一項(xiàng)令人稱(chēng)奇的技術(shù)突破。

　　他們不僅僅制作了一輛大型的樂(lè)高汽車(chē)，更讓這輛車(chē)可以實(shí)際駕駛，驅(qū)動(dòng)力來(lái)自2,304個(gè)真正的Technic Power Functions電機(jī)！車(chē)身的微妙曲線(xiàn)通過(guò)幾何技術(shù)組件精確復(fù)制，這些組件通過(guò)柔性外殼連接，展現(xiàn)出比傳統(tǒng)樂(lè)高模型更為有機(jī)的形態(tài)。

　　2020年，42115蘭博基尼Sián FKP 37模型繼續(xù)了樂(lè)高每?jī)赡晖瞥鲆豢畛?jí)跑車(chē)的傳統(tǒng)。這款模型采用了科技系曲面面板零件，通過(guò)六邊形設(shè)計(jì)巧妙地描繪了車(chē)輛的外觀。它配備了完整的內(nèi)飾和精心設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)燈光顯示屏。

　　這款零售樂(lè)高模型的特別之處在于，它是與實(shí)際汽車(chē)的設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的。雖然零售版科技系模型存在黃綠色變化的問(wèn)題，但全尺寸模型則由蘭博基尼官方進(jìn)行專(zhuān)業(yè)噴漆，展現(xiàn)了極高的質(zhì)量和精度。

　　2022年，樂(lè)高推出了法拉利Daytona SP3（42143）模型。這次產(chǎn)品發(fā)布的一個(gè)獨(dú)特之處是隨之推出了一本咖啡桌風(fēng)格的書(shū)籍，詳細(xì)記錄了汽車(chē)和其模型的制作過(guò)程。盡管最初的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)中不確定是否制作了全尺寸的樂(lè)高版本，但這一疏忽很快在樂(lè)高LAND Windsor得到了糾正，相關(guān)信息我們不久將能了解到。

　　至于2024年新發(fā)布的科技系超級(jí)跑車(chē)，即McLaren P1（42172），目前我還不清楚這款車(chē)是否有加入到全尺寸樂(lè)高模型的行列。

　　近年來(lái)，除了高端的科技系模型之外，還有許多其他樂(lè)高汽車(chē)產(chǎn)品也被制作成全尺寸模型。

　　2017年推出的全尺寸McLaren 720S模型特別之處在于它最初是作為一個(gè)互動(dòng)展示模型設(shè)計(jì)的。這個(gè)模型是樂(lè)高Speed Champions系列（75880套裝）的一部分，同時(shí)也被用作慈善籌款活動(dòng)。

　　在這個(gè)活動(dòng)中，公眾被邀請(qǐng)將“缺失”的橙色樂(lè)高積木放置在模型車(chē)身的灰色部分上，以此完成整個(gè)車(chē)模。

　　位于萊斯特廣場(chǎng)的旗艦樂(lè)高零售店在2022年的改造中增添了一輛全尺寸的阿斯頓馬丁DB5模型。這款全尺寸模型是基于2018年的10262套裝和2022年推出的小型76911 Speed Champions套裝。

　　雖然這個(gè)大型版本沒(méi)有包括所有的邦德系列小玩意，但它配備了一個(gè)功能齊全的旋轉(zhuǎn)車(chē)牌框架，增添了一份實(shí)用性與趣味性。這樣的展示不僅向經(jīng)典電影致敬，也成為了店鋪的一大亮點(diǎn)，吸引了大量訪(fǎng)客。

　　自2022年起，樂(lè)高樂(lè)園開(kāi)始翻新和重新設(shè)計(jì)其建造與測(cè)試區(qū)域，這里讓公園游客可以構(gòu)建小型樂(lè)高汽車(chē)，參加比賽并通過(guò)各種障礙。目前，已有四個(gè)樂(lè)高樂(lè)園升級(jí)了法拉利建造和比賽景點(diǎn)。

　　其中，加州樂(lè)高樂(lè)園在該區(qū)域的入口處特別擺放了一輛令人印象深刻的全尺寸法拉利F40模型，作為吸引游客的重要亮點(diǎn)。

　　雖然人們可能會(huì)認(rèn)為為了節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間，其他公園會(huì)選擇展示相同型號(hào)的汽車(chē)，但實(shí)際上，這四個(gè)樂(lè)高樂(lè)園各自展示了不同款式的樂(lè)高法拉利。

　　例如，樂(lè)高樂(lè)園比隆就展出了一輛獨(dú)特的Monza SP1，這款車(chē)特別之處在于其駕駛艙是單座設(shè)計(jì)。

　　這種多樣化的展示不僅展現(xiàn)了樂(lè)高對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注，也增加了各個(gè)公園的個(gè)性化魅力，使每個(gè)樂(lè)園的體驗(yàn)都獨(dú)一無(wú)二。這樣的策略既能保持品牌的新鮮感，又能吸引廣泛的游客群體。

　　最后再次為大家展示下David Gustafsson拼搭的白色沃爾沃，一輛原尺寸大小的樂(lè)高版本沃爾沃V70緩緩駛來(lái)。

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